[摘  要]汽车电工电子技术是高职院校汽修及相关专业基础课程,是适应当前汽车产业人才需求,培养学生汽车基础知识的重要课程。传统教学体系中,更加侧重于学生理论知识和专业技能培养,对课程思政建设重视程度不足,使学生核心素养和综合素质培养存在偏差。本文在明确汽车电工电子技术课程思政体系构建必要性的基础上,分析该课程思政体系构建中存在的问题,并结合实际提出完善策略,以此为培养高质素技能型汽车专业人才起到应有的促进作用。

[关键词]课程思政  汽车电工电子技术  体系构建

高职院校立德树人根本任务不断明确时代背景下,在专业课程教学中构建完善的课程思政教育体系,已经成为专业课教师在组织教学体系时面临的重要问题。汽车电工电子技术作为一门适应汽车产业发展的新型课程,具有理论性强、知识结构复杂、学习难度大等特征。结合课程思政体系构建和实施,能够更好地优化课程教学内容,提升学生学习积极性,培养学生良好的学习习惯,引导学生树立正确的价值观念,有效落实立德树人根本任务,为培养学生综合素质起到更加积极的促进作用。

汽车电工电子技术课程教学内容和功能定位

1.汽车电工电子技术课程教学内容

汽车电工电子技术是高职院校汽车相关专业的基础性课程,多数院校在一年级阶段开设,其内容主要包括以下方面:一是电路基础知识,包括直流电路、正弦交流电路的理论知识与运算基础;二是磁路和电磁理论基础知识;三是汽车常用仪器仪表方面的基础知识;四是基本半导体元件特点,三极管放大电路、开关电路特点及在汽车上的应用;五是逻辑代数和运算,数字电路基础知识等。基于上述知识的学习,能够培养学生理论联系实际,引导学生不断提升自主学习能力和实践能力。

2.汽车电工电子技术课程功能定位

基于当前汽车专业高职人才培养目标,汽车电工电子技术课程教学主要对接的就业单位包括汽配厂、汽修厂及4s店等,对接岗位包括汽车元器件的焊接、装配、调试及检验;汽车常见发电机、各类电动机检测与维修等。以就业岗位为导向,需要培养学生以下基本能力:了解汽车电气常用电工元器件的性能,焊接、装配、调试能力,汽车交流发电机拆装与性能检测,常用各类电动机拆装与性能检测,故障零配件的修复或更换等。

汽车电工电子技术课程思政体系构建的必要性

1.汽车电工电子技术课程教学特征

汽车电工电子技术课程教学既具有理工类高职课程的一般特征,又具有其自身特殊性。首先,课程教学内容理论性较强,具有一定的抽象性,高职学生一般基础知识较为薄弱,对电工基础和电子技术基础知识的了解不够深入,学习难度较大。其次,教学活动对学生的实践能力有较高要求,但是多数高职院校在相关方面的实验室建设较为滞后,无法满足理实一体化教学,学生实践能力培养环节缺失。再次,教学方法的改革不够深入,部分教师依然采用传统的灌输式教学模式,使得学生学习兴趣丧失,学习积极性明显不足。最后,在教学活动开展过程中,对学生综合素质培养重视不足,片面侧重于学生专业技能培养,忽视了学生思想政治素养培养,使得学生的综合能力无法满足企业人才招聘基本要求。

2.汽车电工电子技术课程思政体系构建的必要性

作为汽修及新能源汽车人才培养的基础性课程,在汽车电工电子技术课程教学活动开展过程中,如果忽视学生思想政治素养的培养,将会使得学生对专业学习产生思想认识上的偏差,导致核心素养结构不够完善,职业素养无法满足行业发展的要求。这些问题的存在,不仅影响学生就业和个人成长,还会对高职院校自身长期发展造成影响,使得高职人才培养环境建设更加恶化。结合课程教学内容,深度挖掘不同教学环节中的思政元素,坚持以立德树人根本任务为基本导向,创新汽车电工电子技术课程思政教育体系,已经成为专业课教师必须要重视的现实问题。

3.汽车电工电子技术课程思政体系构建的基本原则

在汽车电工电子技术课程思政体系构建和实施过程中,为了达到更好的培养效果,需要坚持如下方面原则:首先是要坚持党的领导为基本导向原则,高职教育人才培养以社会基本需求为基本方向指引,课程思政体系构建属于综合型人才培养的重要实现形式,在思想政治素养培养方面,必须坚持以党的领导为基本导向。其次是要坚持结合性原则,思想教育元素必须与专业技能教学深度结合,能够让学生在专业技能学习过程中,不断提升思政素养。再次是要坚持灵活性原则,思政教学方法应用,必须要结合高职学生成长特征,灵活性进行调整和优化,有效提升思政理论的内化效率。

汽车电工电子技术课程思政体系构建面临的问题

1.对课程思政建设重视程度不足

对课程思政建设重视程度不足是汽车电工电子技术课程教学面临的现实问题,虽然国家层面对高职院校课程思政建设的重视程度不断提升,对学生思想政治素质培养提出明确要求,但是在具体落实过程中,高职院校依然以专业技能培养为基本要求,没有对专业课教师提出明确的课程思政建设目标。对于高职教师而言,虽然能够认识到课程思政体系构建的重要性,但是在专业课教学活动开展过程中,依然无法有效平衡专业课程教学与思政教育的关系,尤其是在高职学生本身管理难度较大的情形下,更是无法将思政教育内容融合进来,造成思政教育成效偏差。

2.学生对思政学习的关注度不够

新时期教学理念不断革新背景下,学生已经成为教学活动开展的主体,尤其是对于思想政治素质培养而言,更是针对学生思想层面的直接教育。但是受到当前社会经济发展和新媒体广泛传播的影响,多数高职学生对思政教育的关注度明显不足。在学生学习和生活的各个方面,容易受到个人成长历程以及新媒体传播内容的影响,由此不仅造成学生对思想政治教育产生认识上的偏差,更会在学习过程中产生逆反心理,使得课程思政教育工作步入困境。

3.课程思政元素挖掘不够深入

汽车电工电子技术作为基础性的专业课程之一,教学内容蕴含着丰富的课程思政元素,但是要将这些元素的引导作用充分发挥出来,就必须要求教师结合实际进行深层次挖掘。但是对于多数专业课教师而言,教学内容组织更加侧重于理论知识和学生实践操作能力培养,没有能够深层次结合实际挖掘对应的思政元素。由于思政教育内容本身较为枯燥,在教师依然采用灌输式教学模式情形下,不仅造成学生学习兴趣不足,更会造成思政教育内化效果较差,无法将思政教育理念外化至日常行为中,影响整体教育成效。

4.教师课程思政教学能力不足

将不同的思政元素融入至汽车电工电子技术专业教学的各个环节,需要教师对课程思政具有高水平的认知,具有良好的组织和应用能力,更需要具备良好的人格修养,能够为学生树立榜样。但是在当前高职教育体系中,部分专业课教师对课程思政建设缺乏正确的认知,将课程思政与专业知识教学融合的能力不足,在教学活动中采用硬性灌输的方式进行组织。同时,在课程思政内容选择方面也缺乏鲜活性,与学生生活实际和兴趣爱好产生明显偏差,难以实现课程思政的有效转化,造成教学效率低下等现实问题。

5.课程思政评价体系不够完善

在汽车电工电子技术课程教学活动开展过程中,要构建完善的课程思政体系,就必须进行整体变革,将思想政治素质考核纳入综合评价体系。但是受到传统教学理念影响,高职院校专业课程考核体系中,通常难以有效融入对应的考核内容,即便是认识到学生思想素质考核的重要性,通常也是采用理论考核方式,只能够从表面考核学生对思想政治教育原理的认识,没有能够真正体现出学生个体在思想政治素养方面的真实水平。考核体系的不完善,使学生不愿意将更多的精力放在个人思想政治素养方面,更不愿意积极主动地参与各种实践活动,使得学生综合素养培养成为空谈。

汽车电工电子技术课程思政体系构建策略

1.以“三全育人”理念指引课程思政建设

汽车电工电子技术课程思政建设,需要先进的教学理念为基本指引。当前高职院校思政教育体系中,“三全育人”理念已经成为各项教育活动开展的重要引导。因此汽车电工电子技术专业课教师必须加强自身理论知识学习,充分提升自身在全员育人体系中的作用,强化与思政课教师、辅导员等方面的交流合作。在认识到课程思政建设重要性的基础上,深度挖掘与教学内容相关的思政元素,将学生思政素养培养贯穿至课程学习的各个环节,引导学生提升思政学习兴趣,并为后续学习奠定良好基础,充分体现课程思政教育的全过程特征。同时,课程思政建设不仅要在课堂环节有效实施,还要能够覆盖至学生实践课程训练中,体现在生活细节层面,以此才能够体现思政教育全方位特征。只有全面贯彻“三全育人”理念基本要求,才能够实现课程思政建设的准确定位,为专业课教学和学生成长起到良好的推动作用。

2.改革教学模式提升学生学习兴趣

在汽车电工电子技术课程思政建设体系中,教学模式改革是极为重要的一环,对学生学习兴趣的培养具有积极的促进作用。对于教师而言,在采用新型教学方法的同时,必须要强化思政元素的整合融入。在课前预习环节,充分利用信息化教学平台,向学生推送“大国崛起”“智能制造”等富有特色的视频,引导学生通过自主性学习,增加学生对专业学习的认知,提升民族自豪感,更好地培养学生学习兴趣。在课堂讨论环节,可以适当穿插“如何认识专业知识学习”“我如何去做”等话题进行讨论,激发学生的从业兴趣,加深对专业的理解和认知,更好地培养学生的专业技能和综合素质,满足学生多元化学习的需求。

3.深层次挖掘课程思政元素

汽车电工电子技术教材通常是以模块化形式编写,每一模块都对应不同的教学目标和课程标准,深层次挖掘这些模块中的思政元素,并采用对应的方法将这些元素融入课程学习的各个环节,才能够达到良好的思政教育效果。例如在磁路变压器及三相异步电机模块中,可以利用相关视频向学生介绍我国电网技术发展过程以及在国际上的领先地位,提升学生民族自豪感;在逻辑门电路与应用环节,可以介绍我国超级计算机发展情况,提升学生学习兴趣;在组合逻辑电路环节,可以引导学生重视基础的重要性,培养学生的工匠精神。通过不同的融入方式,全面培养学生的职业素养、安全意识、爱国情怀,以此才能够达到课程思政建设的根本目的。

4.强化教师自身素质培养

在新时期外部环境对学生成长影响更加显著的背景下,教师作为最为直接的引导者,必须不断提升自身素养,坚持为人师表,为学生树立良好榜样。首先,教师要不断强化自身专业知识学习,了解行业技术发展动态,在丰富课程教学内容的同时,也能够激发学生的探索精神,引导学生主动学习。其次,教师要不断提升自身实操技能,提升学生实践活动指导水平,培养学生的严谨态度和科学精神。最后,在教学和日常生活的细节层面,都要能够以专业的态度和严谨的素养引导学生,培养学生的家国情怀,引导学生树立长远目标和远大理想,为学生个人成长提供方向指引。

5.增加课程思政育人目标

针对当前汽车电工电子技术课程思政教学的薄弱环节,学校层面还应当统一组织,在教学活动中全面融入课程思政育人目标,激发学生思政课程学习积极性。针对高职院校学生成长特征,课程思政育人目标应当具体、细化,具有导向性和可实施性,在课程教学开始前,就向学生明确育人目标的内容要求,引导学生通过多种方式达成目标。在考核体系中,设定合适的比例,利用信息化平台与传统模式相结合的考核方式,要求学生必须完成对应的学习内容,以此才能够提升学生对课程思政学习的认识,更好地将个人成长与社会发展需求结合在一起,全面提升自身综合素质。

汽车电工电子技术课程思政体系运行要点

1.明确教师的导向地位

高职学生正是处于世界观养成的关键阶段,在学习生活过程中,依然会受到教师和辅导员群体的影响,使得个人思想认知和思想政治修养产生不同形式的变化。作为学生专业技能学习的直接引导者,教师在课程思政体系运行中起着不可替代的作用。因此在教学活动组织过程中,教师必须要明确自身的导向作用,在不断提升自身专业技能教学能力的同时,以实际行动践行高素质思政理念,坚持将爱国主义精神、爱岗敬业精神、工匠精神等融入课堂学习和课外实践的各个环节。坚持以全过程育人理念为导向,身体力行地向学生传输正确的思想观念,为学生做好榜样带头作用,并在不断提高学生专业技能学习的基础上,切实将精神指引内化至自身思想体系中,坚持以不同的思政元素为指引,实现学生个人思想素质的不断提升,为进入社会奠定良好基础。

2.明确学生的主体地位

课程思政体系构建是以学生思想道德观念培养为对象的,在学习生活过程中,必须坚持以学生为主体,才能够确保课程思政体系的良好运行。教师在采用项目教学法、翻转课堂教学法、问题导向教学法等进行教学改革时,都应当充分革新传统教学理念,给予学生足够的自主发挥空间。在学生自主预习、问题探索、小组讨论、学习总结的各个流程中,都应当强化对学生主体地位的认知,要求学生能够自主或者通过合作进行学习。在校企合作平台和课外实践活动中,要求学生能够充分利用第二课堂等形式,将个人专业技能实践与思想道德培养有机结合在一起,要能够在实践过程中形成对岗位的正确认知,对社会发展的正确认知,以此实现个人成长与社会发展需求的有机统一。

3.优化课程思政教学环境

课程思政体系建设和运行是以课堂教学为基本载体的,但是在汽车电工电子技术课程教学过程中,思政元素的融入成效,必然受到学校整体教学环境影响。随着当前高职院校教学改革的不断深入,学生对思想政治素质的重视程度不断提升,但是在实际运行中,受到社会及高职人才培养体系等多方面因素影响,整体思政教育环境依然有待改善。因此对于学校管理层面而言,必须要适应新时期高职人才培养体系改革的导向要求,坚持以“三全育人”理念为指引,将学生思想政治教育融入就业指导、创新创业活动、社会实践活动、党团组织活动的各个环节。以此将课程思政与校园思政教育有机结合在一起,形成完善的思政教育体系,促进思政教育整体水平不断提升。

4.强化思政评价体系改革

在汽车电工电子技术课程思政体系构建过程中,要充分体现育人成效,就必须在评价体系方面进行同步改革。结合课程思政实施要求,首先要将思政理论相关内容以灵活的方式纳入评价内容,实现与专业知识考核的有效对接。其次是在评价方式上进行改革,要能够改变单纯以理论为主的传统考核模式,将学生课程实践、小组讨论表现及活动参与度等多元考核方式相结合,并完善对应的指标权重,实现对学生综合素质的整体考核。再次是要强化评价主体,将学生自评、小组互评与教师评价有机结合,能够使学生对自身思政素养有更为明确的认知,从而有针对性地进行学习和调整,不断提升自身思想政治素质,成为满足行业发展的高素质职业型人才。

结  语

汽车电工电子技术课程思政已经迫在眉睫,对于专业课教师而言,必须充分认识课程思政建设的重要性,不断转变自身理念,多元探索课程思政实现路径,以此才能够在不断做好专业知识教学的同时,更好地培养学生品德修养、社会责任感和爱国主义情怀,为培养适应时代发展要求的高职人才起到积极的促进作用。

参考文献:

[1]陈镭.汽车电工电子技术课程的创新教育研究[J].时代汽车,2021(16):72-73.

[2]夏晓佳,陈香玉.基于《汽车电工电子技术》课程的混合式教学模式改革探究[J].时代汽车,2021(8):43-44.

[3]冯银汉.“三线精神”与高职《汽车电工电子技术》课程的融合浅探[J].时代汽车,2021(6):77-78.

[4]谢小宝.优化高职院校“电工电子技术”课程教学的对策[J].科教导刊(下旬),2020(15):125-126+155.

[5]吕启祥.项目教学法在《汽车电工电子技术》课程中的应用研究[J].创新创业理论研究与实践,2019,2(15):47-48.

[6]李涛.高职新能源汽车技术专业教学中的应用——以《汽车电工电子技术》为参考[J].东西南北,2020(6):155.

[7]朱怡婕,朱小月.基于分层次教学法的学习动力激发——以汽配专业《汽车电工电子技术基础》教学为例[J].汽车实用技术,2020(3):180-181+187.

(汤春林:安康职业技术学院)

责任编辑:张言